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民航快递 用信息化解决方案优化物流管理流程

浏览:1251 次 时间:2013-05-10
  近年来,随着市场经济特别是电子商务的发展,我国快递业的发展如日中天。然而,送件延误、丢件、服务质量恶劣之类的投诉屡见报端。
  一、无休止的投诉——快递飞速发展之羁
  从邮政局关于2012年1月消费者申诉情况通告中可以看到,1月,国家邮政受理消费者关于快递业务的有效申诉13353件,占总申诉量的96%。其中,申诉率较高的企业多为民营快递企业,投诉第一的是上海希伊艾斯快递(CCES),另外还有中通、韵达、圆通等,申诉率相对较少是DHL、民航快递和顺丰等。
  投诉频发的现状凸显了整个快递行业的一大问题:面对井喷式增长的网购市场,快递企业最初的粗放式增长模式显然已不可持续,那么,如何在激烈的市场竞争中突破瓶颈、发挥优势?已走过15个年头的民航快递或许可以给我们一些启示。
  二、民航快递的管理经:做好“两件事”,降低投诉率
  民航快递指出,目前消费者的申诉主要集中在快件延误上。究其原因,除了快件多之外,主要是因为快递企业管理上存在漏洞,特别是在信息化工具应用上面。
  三、民航快递用imo解放环节信息,带动流程升级
  民航快递负责人直言,“快递不快最主要的一个原因就是物流跟不上包裹的增长,当下单系统、手持终端系统、电子签收系统、货物跟踪系统以及自动分拣系统等信息化系统慢慢跟上来之后,实现物流‘勿留’的最后一个关键就是各个环节和各个系统的顺畅沟通了。”最初,民航快递跟很多企业一样,用QQ进行沟通。但是QQ是个人聊天软件,不可能把公司所有人都加为好友,并且QQ只有分组,没有公司架构树,这使得沟通事倍功半。不过这个问题,在使用imo后就完全解决了,“imo有着与行政层级一致的组织结构树,在imo上面,公司的每个员工都能很方便地找到想要沟通的人,沟通效率的提升是显而易见的。”
  在多次突发事件过程中,民航快递越发感受到了imo的便利。之前遇到突发事件时,只能通过电话沟通,不仅慢,费用高,还容易造成快件积压。现在,通过imo电子公告,百分百立即通知到需要通知的每一个人,就算不在线,通过企业短信照样送达。
  “当然,我们不仅仅只是在遇到突发事件时用imo,在日常的快递过程中,存储、分拣、搬运、装卸、配送各个环节中,通过imo能与任一环节的人沟通,即使在送货过程中的员工,也能通过手机短信的形式收到公司发出的信息。”
               
     
 


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